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錦湖輪胎再陷接縫門遭消費者集體投訴

发布时间:2019-11-08 18:42:56

锦湖轮胎沈阳再陷“接缝门” 多名消费者投诉

老问题尚未解决,新问题接着出现 锦湖轮胎再陷“接缝门”

随着中央电视台在“3·15”晚会曝光天津产锦湖轮胎的质量问题后,轮胎安全引起了业界的强烈关注随后,锦湖轮胎在各渠道上发布信息,称有质量问题的仅是天津出产的产品,南京、长春产锦湖轮胎没有质量问题

近日,本报接到多名消费者投诉

这些消费者称:长春产的锦湖轮胎出现“接缝处起鼓”的问题,要求厂家予以更换,但是锦湖轮胎厂家指定检测点以及厂家售后服务人员则表示“这不属于质量问题,不予更换”

接缝起鼓:厂家一会儿给换一会儿又不给换

很多消费者在中向投诉:“同一问题,有的人给换了,为啥到我这就不给更换了?厂家衡量问题的标准到底是什么?只是说没问题,但是究竟如何保证轮胎没问题却不说!”

车主刘先生告诉,他的车使用的就是锦湖轮胎,虽然轮胎是长春生产,不在召回范围,但是在今年4月11日进行检测之后,工作人员告知:4条轮胎中有3条存在接缝处起鼓的问题与刘先生一起购买车辆的张先生也遇到了同样的问题,4条轮胎中有1条存在问题

最后检测点认定两人的轮胎是产品自身问题,在4月20日给予了更换

但了解到,随后有其他车友进行索赔的时候,检测点却告知:不是质量问题,不影响使用,不予更换

而已经更换了轮胎的刘先生却发现,更换的3个新轮胎接缝处还有起鼓的现象他再去进行咨询时,得到的答案也是:正常现象,不是质量问题,不予更换,并被告知,即便是再次更换,依旧可能会出现接缝处起鼓的现象

看到,刘先生第一次更换锦湖轮胎的检测单上鉴定一栏中标注着:接头起鼓,给予理赔

消费者质疑:说安全,但为啥不出具安全保证书

致电了锦湖轮胎的咨询,人员表示:“接缝起鼓没有超过6毫米,不属于质量问题”

按照消费者提出的要求,请锦湖轮胎出具安全保证书,保证接缝起鼓不存在安全问题,出现事故一切由厂家负责人员则表示:“要请示上级领导后再给回复”但是过了一个星期也没有接到厂家的

最后,辗转联系到了锦湖轮胎沈阳地区售后负责人原绍夫,其告诉:“接缝处起鼓不属于质量问题,只是工艺操作上的问题,不存在安全问题”

很多车主表示:“难道锦湖轮胎有两套生产标准?厂家为啥不给出具安全保证书?”

专业人士:是否有问题只有厂家心里清楚

就此咨询了轮胎生产的专业人士据其介绍,简单来说,轮胎并不是一体成型的,它由橡胶加上一些其他材料等做成条状后将其卷成圆形,而接头就是橡胶条的头尾衔接处这部分的起鼓是因为头尾橡胶衔接后相压、衔接过度,在充足胎压之后,就会形成接缝处向内凹,而两边起鼓的现象

对于是否会对行车安全造成隐患,该人士表示:“具体不好说,只能说一般情况下不会出现安全事故,但是不排除这种可能”

该人士还表示:“企业生产应是同一种标准,不应出现有的起鼓、有的不起鼓的现象至于是否需要更换,要看锦湖轮胎是什么标准,只有锦湖轮胎厂家自己清楚”

手记:质量不是靠嘴说的

消费者不是专家,面对专业领域的问题,需要被明确告知产品是否安全,尤其是关系到自己生命安全的产品更需要详尽的讲解,而不是厂家简单的一句话

事实上,轮胎质量问题频出最根本的一个原因就是,厂家掌握最后定性的话语权整车销售时轮胎的质量只保证3个月,之后就不在质保范围内了,其理由是:轮胎属于易耗品可是轮胎的正常使用寿命一般都在3年或6万公里,这数据说明轮胎不能简单的用“易耗品”来定义

那么这就让人产生一种联想,之所以一些人敢在轮胎质量问题上推诿,问题就在于3个月的保修期换一种思路来考虑:只要3个月内不发生质量问题就行了

而此前,锦湖轮胎产品出现问题的时候,每一次厂家都说“是消费者自己使用不当造成的”

如果没有央视卧底调查,锦湖轮胎是否还会进行如此大规模的召回呢?此次“接缝起鼓”,锦湖轮胎一会儿给予更换一会儿不予更换,前后不一致的态度不仅让人再次害怕起来,厂家究竟以什么为凭据说没问题呢?锦湖轮胎的生产标准究竟是什么呢?

本报将继续给予关注,有类似问题或持不同观点的读者可与本报联系

本组稿件由本报 陈军 采写

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